Міжнародна конвенція про цивільну відповідальність за шкоду від забруднення бункерним паливом (бункерна) є міжнародною вказаний договір і адмініструється Міжнародної морської організації, підписаної в Лондоні на двадцять три березня 2001 року і в силу двадцять один листопада 2008 рокуМетою є прийняття єдиних міжнародних правил та процедур вирішення питань відповідальності й забезпечення достатньої компенсації. Конвенція охоплює витоку масла, і вимагає від учасників Конвенції, щоб їх кораблі належним чином застрахований від подібних витоків. У той час як бункер, зовні схожий на КГО - вони суттєво відрізняються На відміну від КГО, бункерна Конвенція не обмежується стійким мазуту і застосовуються до будь-якого вуглеводнів, використовується, щоб управляти кораблем. Хоча конвенція була широко прийнята, і помітні виключення входять Болівія, Гондурас, і Лівану, які, як правило, прапор держави-зручність поки не ратифікували договір. Як з КДО, Сполучені Штати Америки став водій позаду бункера конвенції, і законодавством, аналогічні положенням бункер, закону про нафтовому забрудненні від 1990 року, отже, він стверджував, що договір не потрібно підписувати.
